NMX-J-648-2-27-ANCE-2012

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Pruebas ambientales en productos eléctricos – Parte 2-27: Pruebas – Prueba EA y guía: Choque

Environmental testing – Part 2-27: Tests – Test EA and guidance: Shock

Objetivo y campo de aplicación

Esta norma establece un procedimiento normalizado para determinar la aptitud de un espécimen para soportar severidades específicas de choques no repetitivos o repetitivos.
El objetivo de esta prueba es revelar debilidades mecánicas y/o degradación en las características específicas o el daño acumulado o la degradación causada por los choques. Ésta norma puede utilizarse junto con la especificación correspondiente para demostrar la integridad estructural de los especímenes o como un medio de control de calidad (véase A.2).
Esta prueba se prevé en primer lugar para especímenes desembalados y para objetos en su caja de transporte cuando ésta última puede considerarse como parte del espécimen. Si se prueba un objeto desembalado, se le denomina espécimen de prueba. Sin embargo, si el artículo está embalado, entonces, al artículo en si, se le denomina producto y al conjunto del artículo y su embalaje se le denomina espécimen de prueba. Cuando se usa junto con la Norma IEC 60068-2-47, esta norma puede utilizarse para probar productos embalados. Se incluye esta posibilidad por primera vez en la versión de 2005 de la Norma IEC 60068-2-47. Véase nota nacional 1 NN
Esta norma se escribe en términos de formas de pulsos prescritos. Se establece una guía para la selección y aplicación de estos pulsos en el Apéndice A y en el Apéndice B se establecen las características de las distintas formas del pulso.
Siempre que sea posible, la severidad de la prueba y la forma del pulso de choque aplicado al espécimen debe ser tal que reproduzca los efectos del ambiente real de transporte u operacional al que se somete el espécimen, o satisfacer los requisitos de diseño si el objeto de la prueba es evaluar la integridad estructural (véanse A.2 y A.4).
Para el propósito de esta prueba, el espécimen siempre se monta en el utillaje o en la plataforma de la máquina de prueba de choque durante la prueba.

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